東風(fēng)D9型12立方后裝壓縮式垃圾車2019年開年再度熱銷，火熱程度爆翻全場(chǎng)，底盤已無庫存，訂車請(qǐng)注意要提前20天以上，2020年國(guó)六車型上市，由于性價(jià)比高，配置也高，未來絕對(duì)又是供不應(yīng)求。

　　供求信息先知道：

　　一方面東風(fēng)D9底盤要從主機(jī)廠調(diào)度，下線就被調(diào)走供不應(yīng)求，另一方面在訂單太多的情況下我廠為保障質(zhì)量已基本達(dá)到生產(chǎn)極限，望各位用戶理解，盡量提前預(yù)算提前敲定訂單。

　　目前，一方面垃圾運(yùn)輸車類生產(chǎn)能力飽和，另一方面市場(chǎng)需求缺口過大，該狀態(tài)還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。以下緊俏車型提醒各位注意：后裝壓縮式垃圾車類的東風(fēng)D9型壓縮式垃圾車、東風(fēng)天錦12立方后裝壓縮式垃圾車、東風(fēng)天錦天龍大型勾臂垃圾車(帶智能壓縮式垃圾箱)、五十鈴壓縮式垃圾車等。

　　底盤配置：

　　東風(fēng)D9 12-14方壓縮垃圾車采用東風(fēng)東風(fēng)原廠環(huán)衛(wèi)車專業(yè)底盤，東風(fēng)康明斯210馬力/玉柴200馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，配法士特8檔變速箱，傳動(dòng)效率高。標(biāo)配原廠空調(diào)、方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、斷氣剎、氣囊座椅，排半帶臥駕駛室。

　　上裝配置：

　　東風(fēng)D9壓縮垃圾車廂體材料為優(yōu)質(zhì)Q235 錳鋼板，厚度(單位：mm)：邊4底5.廂體容積：12m3 ，雙向壓縮結(jié)構(gòu)，液壓系統(tǒng)為揚(yáng)州中梅多路閥，全車海普瑞斯(合資品牌)液壓油缸，日本華爾卡密封圈，邦威液壓油管，徐州全球通液壓油鋼管，德國(guó)西門子PLC控制系統(tǒng)，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，帶尾部側(cè)部雙污水箱，標(biāo)配垃圾翻轉(zhuǎn)斗或掛桶翻轉(zhuǎn)板。

　　選裝配置：

　　1、掛桶翻料機(jī)構(gòu)。 2、簸箕翻料機(jī)構(gòu)。3、后擺臂翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。4、大落地斗翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。

　　動(dòng)作時(shí)間：

　　東風(fēng)D9壓縮垃圾車壓縮機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導(dǎo)輪及油缸座等組成，在油缸推動(dòng)下，將料斗內(nèi)的垃圾壓縮到廂體內(nèi)。壓縮循環(huán)時(shí)間：25-30s，壓縮密度：0.6-0.8t/ m3.卸料機(jī)構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導(dǎo)槽定位，由油缸伸長(zhǎng)推動(dòng)卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾時(shí)間：40s。

　　車型圖片：

 

　　上裝技術(shù)參數(shù)

　　

箱體有效容積	12m³
箱體外形	弧形
箱體材料	邊4mm底5mm
箱體材質(zhì)	T420（特種鋼）
壓縮比	≥2.5
填裝器有效容積	≥1.0m³
裝填循環(huán)一次時(shí)間	≤40 s
推卸垃圾時(shí)間	≤45s
控制方式	自動(dòng)、手動(dòng)
液壓系統(tǒng)最大壓力	18MPa
多路換向閥	揚(yáng)州中梅
液壓油泵	合肥長(zhǎng)源
液壓油缸	廈門銀華/煙臺(tái)未來
油管	天河
電磁閥	索諾天工
控制系統(tǒng)	德國(guó)西門子PLC
舉升油缸平衡閥	意大利
發(fā)動(dòng)機(jī)功率控制	全自動(dòng)控制
翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)	后掛桶翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)

 

　　個(gè)人見解：

　　12至14方壓縮垃圾車，我們都知道，首選天錦、D9、解放、專底，其實(shí)論性價(jià)比和配置的綜合考慮，我絕對(duì)推薦D9 12方壓縮垃圾車，根據(jù)以上您應(yīng)該就能知道，上裝一樣，底盤配置比天錦還要高，價(jià)格反而更有優(yōu)勢(shì)，通過分析，相信在2020年一定會(huì)再次引爆12方壓縮垃圾車市場(chǎng)。