程力最新款14方高端后裝壓縮式垃圾車是程力晨風(fēng)洗掃車專業(yè)廠推出的高端智能型垃圾收集車，整車型號(hào)：CLW5168ZYSD5，該車全密封，自行壓縮、自行傾倒、污水流入專用的污水箱，較為徹底的解決了垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的二次污染。

　　

 

　　主要技術(shù)參數(shù)表：

　　整車參數(shù)整車型號(hào)：CLW5168ZYSD5

　　底盤型號(hào)：DFL1160BX1V

　　整車尺寸：9000×2500×3020mm

　　軸距：4500mm/4700mm

　　最大總質(zhì)量：15800kg

　　整車整備質(zhì)量：9000,9600

　　額定載質(zhì)量：6670,6605,6070,6005

　　上裝參數(shù)箱體容積：12m3/14.0m3

　　箱體材厚：4mm

　　投料口離地高度：1040mm;寬：1680mm

　　填料器容積：1.75m3

　　污水箱容積：350L

　　控制方式：CAN

　　單次裝載循環(huán)時(shí)間：16～18s

　　單次推卸垃圾時(shí)間：22S

　　后擋板提升角度～95°

　　液壓系統(tǒng)額定壓力：19.6MPa (200kg/cm2)

　　上裝配置多路閥：YUKEN

　　液壓油泵皖液

　　十字開關(guān)：HRO

　　按鈕開關(guān)：IDEC

　    主要特點(diǎn)

　　1、領(lǐng)先行業(yè)的工裝式、標(biāo)準(zhǔn)化焊接裝配工藝，整車一致性強(qiáng)，尾部全覆蓋式結(jié)構(gòu)件，外型美觀。

　　2、先進(jìn)的CAN通訊電控系統(tǒng)，穩(wěn)定性好，高清屏顯示，可自動(dòng)診斷提示故障。

　　3、采用雙向壓縮技術(shù)，優(yōu)化的液壓系統(tǒng)和先進(jìn)的壓裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(如滑板油缸與滑板運(yùn)動(dòng)軌道處于同一平面，保證壓縮力及為油缸作用力，而不是油缸作用力的分力)，使得壓裝作業(yè)壓縮力大，壓縮比大，推板模擬垃圾填塞方向(曲面)設(shè)計(jì)，保證了不同成分垃圾被壓力均勻地壓縮并填滿整個(gè)車箱而無死角和空隙存在或阻塞現(xiàn)象發(fā)生，大大提高了垃圾凈裝載量。

　　4、推板滑軌結(jié)構(gòu)為兩側(cè)槽型軌道，與置于車箱底板上的軌道相比，具有軌道剛性大，穩(wěn)定性好，底板無變形，推板運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，垃圾卸料干凈，工作可靠等優(yōu)點(diǎn)。

　　5、優(yōu)化設(shè)計(jì)的中壓變壓液壓系統(tǒng)，與國(guó)內(nèi)普遍使用的全系統(tǒng)恒定壓力的高壓系統(tǒng)相比，具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)快，系統(tǒng)內(nèi)部熱損耗小，工作效率高，作業(yè)循環(huán)時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，特別是工作可靠、故障率低。

　　6、標(biāo)配4重液壓油過濾(進(jìn)油高壓濾芯，回油漏芯，液壓油箱進(jìn)、出油濾芯)，徹底解決油閥卡滯現(xiàn)象。

　　7、中央污水導(dǎo)管的設(shè)計(jì)，防止了污水泄漏，料斗、污水廂一體化設(shè)計(jì)，徹底解決了跑、冒、滴、漏等二次污染問題，從而絕對(duì)避免了垃圾車在壓縮裝載和運(yùn)輸時(shí)的二次污染現(xiàn)象。

　　8、滑板在滑道內(nèi)的尼龍板的運(yùn)動(dòng)均靠四組進(jìn)口高密度高分子聚乙烯導(dǎo)向支撐滑塊實(shí)現(xiàn)，與國(guó)內(nèi)普遍采用的軸承鋼等剛性滑動(dòng)件相比，減小了滑動(dòng)阻力和運(yùn)動(dòng)副磨損;尤其是高密度高分子聚乙烯滑塊，與同行采用的國(guó)產(chǎn)塑料滑塊相比，經(jīng)久耐磨，正常維護(hù)下基本無須更換。

　　9、滑板板導(dǎo)軌滾輪結(jié)構(gòu)，導(dǎo)板反R設(shè)計(jì)，尼龍導(dǎo)向，刮料輕松自如。

　　10、設(shè)置垃圾逆流防止裝置，通過采用遮擋板阻隔，確保料斗內(nèi)有充分空間，實(shí)現(xiàn)高效作業(yè)。

　　11、裝填器提升時(shí)，刮板可進(jìn)行二次清料，保證下料時(shí)無殘留垃圾。

　　12、配裝駕駛室內(nèi)操作系統(tǒng)，通過駕駛室操作可完成填裝器升降和推板卸料垃圾過程。

　　13、裝有電控油門，可以自動(dòng)加速與定速。電子油門保證了液壓油泵與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的最佳配合。

　　14、尾閘門左右側(cè)和駕駛室設(shè)有聯(lián)絡(luò)蜂鳴器，作業(yè)者和駕駛員可通過它進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。尾閘門設(shè)有裝車動(dòng)作“緊急停止裝置”按紐，可及時(shí)停止操作。如不得不進(jìn)行檢查、整修、清掃而下降尾閘門時(shí)，豎起安全棒可有效防止尾閘門的忽然下落，多道安全保護(hù)裝置保證了操作工人的安全性。